Passes regionais na Suíça: zonas, preços e qual escolher para ir trabalhar
Cada região tem o seu sistema de zonas, com nomes que ninguém entende à primeira: ZVV, unireso, Mobilis, Libero, TNW. A lógica é a mesma e, bem escolhido, o passe poupa centenas de francos.
Chegar a uma máquina de bilhetes suíça pela primeira vez e ver um mapa cheio de números e zonas é uma experiência humilhante. Mas o sistema é simples quando se percebe a lógica: paga-se por zonas atravessadas, não por quilómetros.
As grandes redes
| Rede | Região | Passe anual típico (1-2 zonas, 2.ª classe) |
|---|---|---|
| ZVV | Zurique e cantão | 600 a 900 CHF |
| unireso | Genebra | cerca de 500 a 700 CHF |
| Mobilis | Vaud e Lausana | 500 a 800 CHF |
| Libero | Berna e Solothurn | 500 a 800 CHF |
| TNW | Basileia | 600 a 900 CHF |
| Ticino (Arcobaleno) | Ticino | 500 a 800 CHF |
Os valores variam com o número de zonas e com o desconto de meio bilhete. Para quem só se desloca dentro da cidade, costuma bastar uma ou duas zonas.
Mensal, anual ou avulso?
- Bilhete avulso: para uso ocasional. Numa cidade, 3 a 5 CHF por viagem.
- Passe mensal: se vais usar todos os dias durante um mês.
- Passe anual: custa normalmente o equivalente a dez meses, ou seja, dois meses grátis.
Conta rápida: se gastas mais de 60 CHF por mês em bilhetes, o passe mensal já compensa. Se usas todo o ano, salta para o anual.
Como escolher as zonas
- Vê o mapa de zonas da tua rede (está em todas as estações e na aplicação).
- Marca a zona de casa e a do trabalho.
- Conta as zonas no percurso, incluindo as atravessadas.
- Pensa nos fins de semana: se vais com frequência a uma zona vizinha, pode compensar incluí-la.
Casa-trabalho entre regiões
Se vives numa região e trabalhas noutra, há duas soluções:
- Passe de percurso (abonnement de parcours / Strecken-Abo): válido para um trajeto concreto, de A a B, com os transportes dessa linha.
- Combinação de passes regionais, quando as redes têm acordo.
Para percursos longos diários, faz as contas também com o AG: a partir de certo ponto, viagens ilimitadas em todo o país saem melhor do que duas assinaturas regionais.
Como comprar
- Aplicação da rede ou da SBB, com o passe guardado no telemóvel.
- Balcões nas estações principais.
- SwissPass: o cartão vermelho que agrega meio bilhete, passes regionais e, em muitas cidades, bicicletas partilhadas e entradas em piscinas. Um cartão só para tudo.
Erros que custam caro
Comprar mais zonas do que precisas. Verifica o percurso real; muita gente paga três zonas quando faz duas.
Não aproveitar o desconto do meio bilhete. Em várias redes, quem tem meio bilhete paga menos pelo passe.
Esquecer de validar o bilhete avulso. Em muitas redes o bilhete é válido a partir da compra; noutras é preciso validar. Na dúvida, compra na aplicação.
Viajar sem bilhete "só desta vez". As equipas de controlo são frequentes e as multas começam nos 100 CHF.
Renovar sem comparar. Uma vez por ano, verifica se o teu percurso mudou ou se uma zona a mais te daria mais liberdade por pouco dinheiro.
Se trabalhas por turnos
Vale a pena verificar o horário dos transportes noturnos antes de aceitar turnos que acabem depois da meia-noite. Em muitas cidades há serviço noturno aos fins de semana, por vezes com suplemento, mas durante a semana a rede pára cedo. Quem trabalha em hotelaria e saúde acaba muitas vezes a precisar de carro ou bicicleta.
Perguntas frequentes
Como funcionam as zonas?
A região é dividida em zonas e o preço depende de quantas atravessas. O passe é válido em todos os transportes dentro das zonas escolhidas.
Mensal ou anual?
O anual costuma custar o equivalente a dez meses. Se usas transportes todo o ano, compensa quase sempre.
O meio bilhete dá desconto no passe regional?
Sim, em muitos sistemas o passe regional é mais barato para quem tem meio bilhete.
O passe serve para comboio, autocarro e elétrico?
Serve para todos os transportes públicos dentro das zonas, incluindo comboios regionais, autocarros, elétricos e, nalgumas cidades, barcos.
E se eu sair das zonas do passe?
Compras um bilhete complementar para as zonas em falta, na aplicação ou na máquina.